Rusko uvedlo do provozu ponorku Kronštadt. Její stavba probíhala téměř dvě desetiletí

Ruské námořnictvo právě obdrželo první sériově vyráběnou ponorku „Kronštadt“ konstrukce 677 (typ Lada).

Jedná se o první sériovou ponorku projektu 677 (typ Lada). Ruské námořnictvo za posledních 10 let obdrželo 24 ponorek různých typů, což je osmkrát více než v předchozím desetiletí.

Ponorky projektu 677 (typ Lada)

Ponorky projektu 677 (typ Lada) byly vyvinuty jako nástupci plavidel typu Kilo, známých také jako Varšavjanka, které jsou stále důležitou součástí ruského ponorkového loďstva.

Práce na Projektu 667 však neprobíhaly podle plánu. Došlo ke značným zpožděním a celá výroba v roce 2011 čelila velkému otazníku. V jednu chvíli se Rusové dokonce rozhodli, že čekací doba na nové lodě je tak dlouhá, že má smysl pokračovat ve stavbě méně vyspělých, upravených plavidel Projektu 636.3.

🇷🇺#Russian #Navy Today, a solemn flag-raising ceremony was held at the Admiralty Shipyards on the B-586 Kronstadt submarine of Project 677. The submarine commissioned into the Russian Navy and will continue to serve in the Northern Fleet. pic.twitter.com/YNfeYcm9YH

— Capt(N) (@Capt_Navy) January 31, 2024

Za zmínku stojí také dobrodružství B-585 Petrohrad, první lodi projektu 667. Kýl byl položen již v roce 1997, loď byla spuštěna na vodu v roce 2004 a do služby vstoupila v roce 2010. V současné době byla loď (označená jako experimentální jednotka) vyřazena z provozu. Vyžadovala tak nákladné opravy, že místo ní mohlo být postaveno zcela nové plavidlo. Rusové se proto rozhodli ji sešrotovat.

Vše nasvědčuje tomu, že lodě projektu 667 se potýkají s vážnými konstrukčními problémy, které ovlivňují včasnost dodávek. Například stavba jednotky B-586 „Kronstadt“ začala v roce 2005. Loď byla spuštěna na vodu v roce 2018 a do služby byla uvedena až nyní – v lednu 2024, tedy po zhruba 18 letech výstavby. Podobná situace se týká i druhé sériové jednotky Projektu 677 (typ Lada), lodi B-587 „Velikije Luki“, která zahájila námořní zkoušky na konci roku 2023.

Lodě postavené v konstrukční kanceláři Rubin jsou přibližně 70 metrů dlouhé a mají výtlak 2 700 tun. Podle Rusů se mohou ponořit do hloubky až 300 metrů a díky vysoké úrovni automatizace je k jejich obsluze zapotřebí pouze 35členná posádka. Tvrdí, že jsou tišší než jejich předchůdci a jejich konstrukce umožňuje plavbu v mělkých vodách, jako je Baltské moře.

Loď nese šest torpédometů ráže 533 mm, které jsou kromě torpéd a min schopny odpalovat řízené střely Kalibr proti pozemním i námořním cílům. Kromě toho může být loď vyzbrojena přenosnými protiletadlovými raketovými komplety, známými jako MANPADS. Máme na mysli takové komplety, jako je například 9K333 Verba.

Zdroj: Wikipedia, WP Tech, redakce