V případné válce s Čínou by letiště byla prvním cílem ČLR, takže státy potřebují letadla, která mohou přistávat na vodě. Catalina II by takovým letounem mohla být.
Americká společnost z Floridy plánuje přeměnit ikonický hydroplán z druhé světové války na moderní stroj, který by měl provádět výsadkové operace. Projekt NGAA (Next Generation Amphibious Aircraft) je projekt dvoumotorového turbovrtulového obojživelného letounu, který vychází z letounu Catalina z období druhé světové války. Mezi jeho úkoly patřilo námořní hlídkování, doprava a pátrací a záchranné operace.
Tato konkrétní společnost má certifikaci PBY-5 pro stavbu obojživelných letadel. Vývoj letounu Catalina by mohl být velmi aktuální, protože USA hledají letouny nezávislé na přistávací dráze. To proto, že v případě války s Čínou by letiště a letištní plochy byly pravděpodobně prvním cílem.
Velitelství speciálních operací amerického letectva nyní testuje letoun, který se nazývá MC-130J Amphibious Capability neboli MAC. Jedná se o přestavěný hydroplán MC-130J. Prvotní demonstrace tohoto konceptu je však vzdálena nejméně dva až tři roky. V porovnání s budoucím letounem Catalina II však bude mít tento hydroplán omezené schopnosti. Je to proto, že Catalina bude potenciálně schopna operovat v rozbouřených vodách. Obě letadla by se mohla vzájemně doplňovat.
Společnost Catalina Aircraft uvedla, že vyvíjí dvě varianty Cataliny II, jednu pro komerční zákazníky a druhou pro armádu. Vojenský letoun bude mít vzletovou hmotnost 18 143 kg, dva turbovrtulové motory a bude podporovat vládní a vojenské koncepce operací. První letoun má být dodán americké armádě do roku 2029. Bude schopen vzlétnout z vody, písku, jezer, řek, zálivů nebo běžné přistávací dráhy.
Zdroj: The War Zone, Focus, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.