Mrija byla navržena a vyrobena konstrukční kanceláří Antonov a vycházela z dopravního letounu An-124 Ruslan v rámci programu Buran.
Stroj měl být použit k vynesení raketoplánu Buran a prvků rakety Eněrgija. Koncem 80. let byla v rámci sovětského kosmického programu zahájena stavba druhého An-225, ale nepodařilo se ji dokončit. Program Buran byl pozastaven a An-225 Mrija byl od roku 2001 komerčně využíván ukrajinskou leteckou společností Antonov Airlines.
Druhý letoun An-225 Mrija se nyní staví na tajném místě. Dosud bylo dokončeno asi 30 procent celé stavby, ale práce na novém největším letadle světa stále pokračují. Podle odhadů bude stát 500 milionů eur.
Ukrajinský web Defence Express s odvoláním na slova generálního ředitele Antonova Jevhena Havrylova v rozhovoru pro německý list Bild informuje o probíhajících pracích na novém letounu An-225 Mrija. Havrylov přiznal, že stroj je vyvíjen v tajném zařízení. Dodal, že druhý An-225, který nebyl nikdy dokončen, bude kromě nových dílů využívat i prvky ze zničeného ruského letounu Mrija.
On November 7, 2022, the opening of the international image project “#Ukraine: with #MRIYA in the Heart” took place at @LEJ_Airport, #Germany.
— ANTONOV Company ?? (@AntonovCompany) November 7, 2022
The exposition, opened today, will be open until the end of December 2022.
More – https://t.co/61h9iXNMoQ#AN225 #Ukraine #Antonov pic.twitter.com/18MdRef1U5
Na stavbě nového letounu An-225 Mrija se bude podílet německé letiště Lipsko/Halle. Má pomoci získat potřebné finanční prostředky například prodejem upomínkových předmětů, jako jsou miniaturní modely ikonické Mrije. Stroj, který byl považován za největší a také nejtěžší letadlo na světě, byl zničen Rusy v prvních dnech války, která vypukla v únoru 2022.
Letoun An-225 Mrija byl během ruské invaze na Ukrajinu umístěn na letišti Hostomel u Kyjeva. Byl to jeden z prvních cílů ruských vojsk. Rozsah škod bylo možné odhadnout až nějakou dobu poté, co ruští vojáci oblast opustili. Ukázalo se, že stroj je neopravitelný. Pro letecké fanoušky to byla poměrně smutná zpráva, protože na světě existoval pouze jeden An-225 a stavba druhého nebyla nikdy dokončena. Nejnovější zprávy naznačují, že se to brzy změní.
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.