EE-T1 Osório: Vše, co jste chtěli vědět o brazilském hlavním bojovém tanku, který nikdy nebyl přijat do služby

Hlavní bojový tank Osorio vyvinula společnost Engesa v polovině 80. let pro brazilskou armádu i pro exportní zákazníky.

Tento MBT byl vyvinut jako soukromý projekt, jen s malou podporou vlády. Engesa do projektu investovala více než 100 milionů amerických dolarů ze svých příjmů. Tento hlavní bojový tank byl pojmenován Osorio na počest Manuela Luise Osoria, zakladatele jezdeckého oddílu brazilské armády.

Od slibného startu k nevyhnutelnému zániku

Celkem byly postaveny dva prototypy. První prototyp byl dokončen v roce 1985, druhý následoval v roce 1986. Obecně se jednalo o úspěšnou konstrukci, avšak kvůli nedostatku finančních prostředků nebyla přijata do služby u brazilské armády, která měla svého času požadavek na 300 nových hlavních bojových tanků.

Tento MBT také neobdržel žádné výrobní objednávky od exportních zákazníků. Nakonec byl projekt Osorio zrušen a Engesa zkrachovala. V současné době brazilská armáda provozuje stárnoucí hlavní bojové tanky M60 a Leopard 1.

Tank s ohledem na infrastrukturu a silným pancířem

Model Osorio byl navržen speciálně s ohledem na omezenou infrastrukturu v Brazílii. Bojová hmotnost 43 tun byla zvolena v rámci nosnosti silničních mostů a nadjezdů v Brazílii; stejně tak omezení velikosti, do které bylo Osorio zabudováno, umožňovalo jeho průjezd nebo přepravu stávajícími brazilskými silničními a železničními tunely, stejně jako umístění na dostupné cisternové transportéry a železniční vagony.

Protože tato infrastruktura byla v 80. letech 20. století srovnatelná s většinou rozvojových zemí, předpokládalo se, že Osorio bude ideální pro vývoz do těchto zemí.

Tank Osorio je vybaven kompozitním pancířem v přední části korby a věže. Tento pancíř je v podstatě podobný britskému tanku Chobham. Obsahuje ocel, hliník, uhlíková vlákna a keramiku. Ačkoli je pancíř tanku Osorio velmi lehký, je mimořádně silný. Vozidlo je vybaveno automatickým protipožárním systémem a systémem ochrany proti NBC. Má se však za to, že ochrana tohoto tanku byla horší než u většiny západních MBT té doby.

MBT EE-T1 Osorio, určený pro brazilskou armádu, byl vyzbrojen britským kanónem L7A3 ráže 105 mm a nesl celkem 45 nábojů. Model EE-T2 byl určen pro exportní zákazníky a byl vyzbrojen výkonnějším francouzským kanónem GIAT G1 ráže 120 mm, ale zásoba munice je snížena na 38 nábojů. Střílí náboje APFSDS a HEAT. Oba tyto kanóny jsou plně stabilizované a nabíjejí se ručně. Hlavní bojový tank EE-T2 má na vzdálenost 2 km pravděpodobnost zásahu proti pohyblivému cíli 80 %.

Sekundární výzbroj EE-T1 tvoří dva kulomety ráže 7,62 mm. Jeden z nich je namontován koaxiálně, zatímco druhý je umístěn na střeše. EE-T2 je doplněn koaxiálním kulometem ráže 7,62 mm a protiletadlovými kulomety ráže 12,7 mm umístěnými na střeše. Vozidlo má čtyřčlennou posádku, zahrnující velitele, střelce, nabíječe a řidiče.

Hlavní bojový tank Osorio je poháněn nizozemským vznětovým motorem MWM TBD 234 o výkonu 1 040 koní. Je spojen s německou automatickou převodovkou ZF LSG300, která se používá také v tancích Leopard 2, K1 a C-1 Ariete.

Motor a převodovka jsou namontovány v jednom bloku a v polních podmínkách je lze vyměnit během 30 minut. K dispozici je také pomocná pohonná jednotka, která napájí všechny systémy, když je hlavní motor vypnutý.

Vozidlo má hydropneumatické odpružení britské firmy Dunlop, které je použito také v Challengeru 1 a Challengeru 2. Osorio používá pásy z MBT Leopard 2.

Osudové zklamání v Saúdské Arábii

V roce 1988 byl tento brazilský tank testován v Saúdské Arábii. V srpnu 1989 saúdskoarabská vláda oficiálně oznámila, že EE-T2 Osorio zvítězil v soutěži tanků, která se konala v tomto roce, a porazil tanky M1A1 Abrams, AMX-40 a Challenger 1. V témže roce byl připraven kontrakt na 340 tanků Osorio v hodnotě 7,2 miliardy dolarů.

Tyto tanky měly obdržet drobné úpravy pro zlepšení výkonnosti v drsném pouštním prostředí a ve službách Saúdské Arábie měly být pojmenovány „Al Fahd“. Smlouva však zřejmě nebyla oběma stranami nikdy podepsána. Toto dilema se pro Engesu ještě zhoršilo v roce 1990, kdy byla nucena propustit 3 000 zaměstnanců a vyhlásit bankrot, ale i to bylo zastíněno větším neštěstím.

V roce 1991 Saúdská Arábie od dohody ustoupila a objednala si místo nich M1A2 Abrams – kombinace pozitivního mediálního ohlasu na M1A1 spolu s již tak úzkými vztahy s Washingtonem a značným válečným dluhem vůči USA učinila saúdskou zakázku na M1 Abrams nevyhnutelnou.

Ačkoli Engesa v následujících letech pokračovala v prodeji tanku Osorio, následný konec studené války způsobil náhlý příliv použitých MBT na světový trh, protože průmyslový svět se náhle zbavil zásob starších tanků. Mnohé z nich bylo možné získat za cenu šrotu, a dokonce i některé skladované Leopardy 2 byly v 90. letech prodány za pouhý 1 milion dolarů.

Projekt Osorio, který nebyl schopen v tomto prostředí konkurovat, fakticky zanikl před rokem 1995. Jednotková cena EE-T2 Osorio je přibližně 3,8 milionu dolarů, ale již se nenabízí a budoucí sériová výroba je stejně pravděpodobně nemožná.

Zdroj: Wikipedia, tank-afv.com, redakce