Polské plavidlo ORP Orzeł je opět v provozu. Připomínáme schopnosti ponorky, ve které se vojáci před její renovací báli plout.
Pro polské námořnictvo je to důležitý okamžik vzhledem k tomu, že Polsko v posledních letech vůbec nemělo jednotku tohoto typu v aktivní službě. Teprve po dokončení oprav jediné polské ponorky ORP Orzeł mohlo Polsko provádět intenzivnější námořní činnost.
Polská ponorka se vrací do služby
Před zahájením generální opravy byla ORP Orzeł kritizována námořníky. Posádka poukázala na to, že ponorka ORP Orzeł je v žalostném technickém stavu a každá plavba může skončit jejím potopením.
Plavidlo bylo “v ohrožení života” a podle námořníků skutečnost, že ORP Orzeł pluje, lze nazvat zázrakem. Nakonec se však úřady rozhodly investovat do generální opravy ponorky a ta byla podle polského námořnictva v minulých dnech dokončena a plavidlo se může vrátit do služby.
ORP Orzeł – jediná polská ponorka
Jedná se o plavidlo třetí generace projektu 877E (v kódu NATO: “Kilo”), jehož historie sahá do 80. let 20. století. ORP Orzeł vstoupila do služby u polského námořnictva v dubnu 1986.
Výtlak jediné polské ponorky činí 2460 t na hladině a 3180 t pod hladinou. Její celková délka je necelých 73 m, zatímco šířka dosahuje 10 m. ORP Orzeł se může ponořit do maximální hloubky 300 m. Její pohon zajišťují dva elektrické generátory a jeden elektromotor.
#WróciliśmyDoGry 💪⚓
— Marynarka Wojenna RP/ Polish Navy (@MarWojRP) March 9, 2024
ORP Orzeł 🦅 powraca!
Ciężką pracą załogi oraz specjalistów stoczniowych nasz 291 zakończył pełne odbiory podwodne i rozpoczyna intensywną działalność morską! 💪
🎥 kpt. mar. Damian Przybysz@DGeneralneRSZ @SztabGenWP @MON_GOV_PL @DowOperSZ @wieslawkukula pic.twitter.com/066xjsDv1N
Na hladině plavidlo zrychluje na rychlost 12 uzlů, tedy asi 22 km/h, zatímco při ponoření je to 17 uzlů, což odpovídá asi 32 km/h. Maximální dojezd, kterého může ORP Orzeł dosáhnout, je přibližně 11 000 km za předpokladu, že se plavidlo pohybuje rychlostí 8 uzlů (14 km/h).
Z hlediska taktického vybavení je ORP Orzeł vyzbrojen 18 torpédy TEST-71ME a 53-65KE a až 24 námořními minami MDT. O bezpečnost 60členné posádky a detekci podvodních objektů se stará radar MRK-50 Tobol a sonary MGK-400 Rubikon, MG-519 Arfa HD, MG-533, MG-512.
K dispozici je také výstražná stanice MRP-25 Ankier. Systém řízení boje (Murena/MWU-110EM) mezitím umožňuje dva současné útoky a ruční sledování tří dalších cílů.
Zdroj: Wikipedia, WP Tech, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.