Samohybné mosty M3 pro Švédsko: Jejich sestavení trvá pouhých 35 minut

Ruská hrozba je nyní zcela jasná a nepopiratelná. Rusko ani neplánuje zastavit svou válku na Ukrajině a není jasné, kdy Evropa znovu získá mír. Proto západní země zbrojí a nakupují důležité nástroje pro své vojenské síly.

Švédsko kupuje devět německých samohybných pontonových mostů M3. Mít několik takových mostů je dobré, protože je lze kombinovat do různých pevných nebo plovoucích konfigurací.

Samohybný most M3

M3 vyvinula německá společnost Eisenwerke Kaiserslautern, ale v současnosti jej vyrábí americký koncern GDELS. Na souši se M3 pohybuje jako nákladní automobil – má dieselový motor o výkonu 298 kW a zrychluje na 80 km/h.

Pro lepší manévrovatelnost má funkci řízení všech kol. Ve vodě dokáže M3 zrychlit až na 14 km/h. Posádku tvoří dva lidé, ale na přesunu tanků a další techniky přes velké vodní plochy se samozřejmě podílí více lidí, včetně vojenských ženistů.

Existují dva základní způsoby použití přístroje M3 ve vodě. Je možné spojit čtyři takové stroje a vytvořit tak trajekt schopný přepravovat i hlavní bojové tanky. Potřebujete přesunout dva Leopardy 2 přes řeku? Obojživelné přemosťovací vozidlo M3 je pro vás tím pravým nástrojem.

M3 může také vytvořit dlouhý pontonový most. Postavení 100metrového mostu trvá jen asi 15 minut, ale vyžaduje poměrně dost segmentů M3. Právě z tohoto důvodu se tyto stroje obvykle objednávají ve velkém množství.

Během cvičení, které se konalo v Polsku v roce 2016, vytvořilo 8 britských a 22 německých M3 350 metrů dlouhý pontonový most, jehož sestavení trvalo pouhých 35 minut. Takové schopnosti umožňují přesunout velké množství vybavení přes vodní plochu a rychle přemístit most na nové místo dříve, než dorazí drony a dělostřelecké granáty.

M3 se poprvé objevil ve válečné zóně v roce 2003 v Iráku. Tam je používala Velká Británie. Mezi uživatele M3 patří také Německo, Indonésie, Tchaj-wan, Singapur, Jižní Korea, Lotyšsko a nyní i Švédsko. Do tohoto seznamu bude v budoucnu zařazena i Ukrajina.

Švédsko má mnoho řek a potoků. Přírodní vodní plochy mohou být při obraně velmi užitečné, protože slouží jako přirozené překážky. Mosty jsou však často hlavním cílem nepřítele, což znamená, že spoléhat se na stálou infrastrukturu pro vojenskou logistiku není chytré. Proto jsou samohybné mosty pro Švédsko a další země s podobnou přírodní skladbou velmi potřebné.

Zdroj: Tech.wp.pl, Wikipedia, redakce