Stavějí obrovské válečné lodě: Neuvěřitelné informace z čínských loděnic

Podle fotografií zveřejněných v posledních dnech na čínských sociálních sítích se první dvě fregaty typu 054B staví v loděnicích v Šanghaji a Kantonu.

Označení naznačuje, že se jedná o vývojovou verzi již dobře známých lodí typu 054A, které jsou pracovními koňmi čínského námořnictva. Dostupné zbytkové materiály však ukazují na velmi hluboce modifikovaný, ne-li přímo nový design. O novém typu fregaty se hovořilo již několik let, ale jak už to v Číně bývá, informace o přípravě stavby plavidel se vynořovaly nahodile.

V dubnu loňského roku vypsala loděnice Huangpu Wenchong v Kantonu (dříve Guangzhou) veřejnou zakázku na dodávku oceli pro trup válečné lodi.Objevilo se v ní označení 054B a s ním i informace, že fregata bude mít výtlak více než 5 000 tun. Práce na lodi měly být zahájeny v květnu téhož roku.

Následující měsíce přinesly další informace. V srpnu se objevila fotografie pamětní medaile, na které byl s největší pravděpodobností vyobrazen typ 054B. V prosinci byly v loděnici Hudong v Šanghaji pozorovány části trupu dosud neznámého typu lodi. Začalo se spekulovat, že by se skutečně mohlo jednat o typ 054B.

Mezitím se také začalo objevovat označení Type 057. V lednu letošního roku pozorovaly družice Pleiades trup lodi velikosti fregaty v suchém doku ve stejné loděnici.V následujících měsících se objevily další fotografie dokumentující postup prací.

V posledních dnech se konečně objevila řada fotografií dokumentujících významný pokrok prací na dvou blocích. Fregata stavěná v Šanghaji opustila začátkem června suchý dok, aby uvolnila místo civilní jednotce, a poté se do něj vrátila.

Naproti tomu práce v Kantonu se zdají být pokročilejší. Na fotografiích z loděnice je fregata Type 054B vlevo, zatímco vedle ní se staví jednotka Type 818, varianta Type 054A upravená pro čínskou pobřežní stráž.

?? The latest Type 054B frigates are taking shape at Chinese shipyards, raising the bar for maritime capabilities.#ChinaNavy#Type054B pic.twitter.com/101s3fdDhn

— Sajawal Rana (@Saju__302) July 16, 2023

Na tomto místě je třeba udělat malou odbočku. V Číně se již stalo zvykem, že námořnictvo předává lodě pobřežní stráži. Týká se to zejména korvet. Podle Vojenské bilance 2023 již tento osud potkal všech dvaadvacet korvet typu 056 a čtyři staré fregaty typu 053H2G.

Jaké jsou důvody předání nových lodí, tedy korvet, pobřežní stráži? Jeden z nich zmiňuje silnější trupy, které jsou lépe uzpůsobeny k taranování a tlačení jiných plavidel, vybavení pro radioelektronický boj vojenské úrovně a silný argument v podobě děla ráže 76 milimetrů.

Kromě toho měly být korvety typu 056 považovány za méně užitečné vzhledem k jejich omezenému bojovému potenciálu a rostoucímu počtu fregat a torpédoborců. Poslední argument se netýká fregat typu 054A. Pro pobřežní stráž však mají stejné přednosti jako korvety. V takové situaci se vývoj typu 818 stal logickým krokem. Čínská pobřežní stráž by nyní měla mít sedm těchto plavidel.

Obě fregaty typu 054B by měly být spuštěny na vodu do konce letošního roku. Jak se budou lišit od svých předchůdců? Především velikostí. Na základě fotografií byla stanovena jejich délka na přibližně 148 metrů a šířka na 18 metrů.

Pro srovnání: typ 054A má rozměry 134 metrů a 16 metrů. Tento nárůst znamená, že výtlak se mohl zvýšit z přibližně 4 000 na 6 000 tun. To znamená, že Čína následuje celosvětový trend stavby stále větších fregat. Typ 054B je velikostně podobný španělským lodím typu Álvaro de Bazán.

Zvýšení hmotnosti není jediným rozdílem. Výše zmíněná pamětní medaile, pokud skutečně zobrazuje typ 054B, ukazuje zcela změněné nástavby. Příď je výrazně vyšší a nejčastěji bývá srovnávána s torpédoborci Typ 055 a 052D.

Změny se týkají také uspořádání výzbroje. Stejně jako na typu 054A zůstává na přídi dělo ráže 76 milimetrů a blok dvaatřiceti univerzálních vertikálních odpalovacích zařízení pro protiletadlové systémy středního dosahu a raketová torpéda.

Ve výzbroji přímé obrany však měly být provedeny dalekosáhlé změny. Lodě typu 054A měly dva komplety typu 730 s otočným sedmihlavňovým dělem ráže 30 milimetrů umístěným po obou stranách komína.

Typ 054B má komplet Typ 1130 s jedenáctihlavňovým dělem ráže 30 milimetrů na podstavci mezi svislými odpalovacími zařízeními a přídí a komplet HQ-10 s raketami krátkého dosahu, čínskou obdobu RAM, na střeše hangáru. Tato konfigurace je známá z torpédoborců. Změnilo se také umístění dvou čtveřic odpalovacích zařízení pro protilodní střely; nyní jsou blíže k zádi.

Oproti typu 054A nedošlo k žádným zásadním změnám v palebné síle. Větší rozměry nových fregat, které souvisejí s filozofií „větší dokáže více“, jsou však důležité z jiného důvodu. Čínské námořnictvo zahajuje proces nahrazení svého v současnosti základního výsadkového vrtulníku Z-9, Aérospatiale SA 365 Dauphin, mnohem větším a těžším Z-20, což je skořápka vrtulníku Sikorsky S-70 s čínskými motory, elektronikou a pětilistým hlavním rotorem.

Nové stroje jsou příliš velké na to, aby mohly operovat z palub starších fregat. Dalším argumentem pro přechod na větší fregaty je prý možnost výkonnějšího pohonného systému, a tím i větší rychlosti. S maximální rychlostí 45 km/h měly být lodě typu 054A považovány za nevhodné pro působení jako doprovod letadlových lodí typu 003.

Elektronické vybavení zůstává záhadou, ačkoli ve vyjádřeních čínských a tchajwanských odborníků se často zmiňuje radar AESA se zdvojenou otočnou anténou. Není také jasné, kolik jednotek Type 054B bude postaveno. Čínské zdroje uvádějí požadavek na zhruba šedesát fregat. Dosud bylo postaveno něco přes třicet plavidel typu 054A, přičemž plánováno bylo celkem padesát. Lze se ptát, zda tento počet zahrnuje i plavidla pro pobřežní stráž.

Plány samozřejmě vždy zůstávají jen plány. Pokud typ 054B splní očekávání a loděnice rychle zvládnou jejich stavbu, nebude nic bránit snížení plánovaného počtu fregat typu 054A.

Zdroj: Navalnews, Interesting Engineering, redakce