Ukrajinci nazývají Ruské piloty “opicemi s granáty”: Od bombardování Bělehradu po omlouvání sestřelení vlastních letadel

Ruská federace prochází procesem, který lze jen těžko vysvětlit zdravým rozumem. Konkrétně se jedná o incident, kdy ruská letadla bombardovala Bělgorod, jak uvádí server Defense Express.

Jak bylo oficiálně přiznáno, což je obecně dost neobvyklé, “během letu letounu Su-34 nad městem Bělgorod došlo k neplánovanému shozu letecké munice”. Existuje řada teorií o důvodech tohoto nenormálního chování, ale ještě zajímavější na této situaci je, že ani ta nejvěrnější ruská veřejnost si neklade hlavní otázku – co přesně dělal Su-34 s pumovým nákladem nad městem?

Na druhou stranu je třeba připomenout, že ruská raketa Pantsyr v Bělgorodu zasáhla obytnou budovu, což znamená, že komplex se nacházel za civilními budovami. A možná si místní obyvatelé nekladou žádné logické otázky výhradně kvůli pudu sebezáchovy.

Obecně však situace v letectví v Ruské federaci skutečně nese znaky něčeho, co lze popsat jen jako “opice s granáty”. Za pouhý rok totiž Rusové zaznamenali řadu charakteristických leteckých nehod.

V červnu loňského roku se v Rjazani po startu z letecké základny Diagilevo zřítilo vojenské dopravní letadlo Il-76MD. Motor se vznítil a letadlo, které startovalo směrem k městu, posádka odklonila do pustiny.

Od místa nehody, kterou Ruská federace označila za “tvrdé přistání s částečným zničením letadla v důsledku kontaktu se zemí”, je to k obytným budovám 120 metrů. Rusové se opět neptají, proč vojenské letadlo vzlétá směrem k městu. Stejně jako v případě Jejsku, kde frontový bombardér Su-34 v říjnu po startu jednoduše narazil do obytného domu.

I zde se piloti již nevěnovali odklonu letadla, ale katapultovali se spolu s 16 obyvateli města, které zabili, a to pouze podle oficiálních údajů, přičemž dalších 43 lidí bylo zraněno.

O několik dní později se Su-30 zřítil do soukromého sektoru v Irkutsku. Podle oficiálních údajů zahynuli dva lidé, ale obětí mohlo být mnohem více, protože letadlo s piloty, kteří údajně ztratili vědomí, se zřítilo 100 metrů od výškových budov.

Samostatným bodem je příběh o sestřelení letounu Su-30 během výcviku v roce 2020. Tehdy během výcviku vzdušného boje pilot Su-35 vypustil automatický kanon GS-30-1 místo “fotokulometu”. Vyšetřování trvalo několik let a, jak nedávno informovala ruská média, pilot byl zproštěn viny.

Pointa je v tom, že zbraň měla být před cvičným bojem na Su-35 vyřazena a odpojeno napájení sestupu. Technici se však rozhodli ušetřit čas a nevyřadili ji. Pilot ušetřil čas i tím, že nedodržel pokyny a před cvičením zbraň nezkontroloval.

V důsledku toho VKS přišla o Su-30. Navzdory porušení všech pokynů prokuratura případ stáhla a soud pilota zprostil viny pro nedostatek skutkové podstaty. Navíc bylo rozhodnuto o změně letových instrukcí a sám pilot byl dokonce pochválen za to, že “jednal správně a snažil se podmínky výcviku co nejvíce přiblížit realitě”.

To, jak se nyní v Rusku stalo “hrdinstvím” neprovedení jednoduché víceúrovňové prohlídky, jejíž postup je prý v instrukcích “napsán krví”, je zajímavá otázka.

Zdroj: defence-ua.com, redakce