První Su-30SM2 připravena pro ruské letectvo: Co umožní nová várka vylepšených letounů?

Su-30SM2 je modernizační balíček pro Su-30SM, jeden z nejrozšířenějších stíhacích letounů v Rusku, který poskytuje novou avioniku, přístup k novým třídám zbraní a integraci motoru AL-41 z letounu Su-35 pro lepší letové výkony a větší vytrvalost, píší na webu Military Watch Magazine.

Spekulovalo se také o tom, že letoun by mohl dostat nový radar, což by se mohlo uskutečnit později, až bude modernizováno více Su-30. Malý počet nových Su-30 je rovněž pořizován z výrobních linek ve standardu Su-30SM2. Flotila Su-30SM čítala na začátku roku 113 letounů, což znamená, že program modernizace celé flotily by mohl pokračovat až téměř do konce desetiletí. Všechny letouny Su-30SM2 byly dosud dodány námořnictvu a očekává se, že nejnovější várka bude první, která se dostane do ruského letectva.

Prohlášení ruské vlády ohledně Su-30SM2 z 21. listopadu: “Irkutský letecký závod Sjednocené letecké korporace (UAC, součást státní korporace Rostec) vyrobil a dodal ruskému ministerstvu obrany nové stíhačky Su-30SM2 a cvičné letouny Jak-130. Nové letouny dostaly sofistikované palubní radioelektronické vybavení. Modernizace provedená na základě zadání ruského ministerstva obrany zvýšila bojové schopnosti letounů. Zejména se zvýšil dosah detekce a identifikace vzdušných cílů.” Dále bylo upřesněno, že do letounu byly integrovány standoff naváděné zbraně s dosahem několika set kilometrů – což je schopnost, kterou využívají všechny postsovětské třídy ruských stíhaček.

Program Su-30SM2 umožňuje ruské armádě standardizovat motory dvou hlavních tříd stíhacích letounů Su-30 a Su-35 a zároveň přiblížit první třídu vyššímu výkonovému standardu druhé třídy. Ačkoli se původně předpokládalo, že Su-30 bude pořízen v mnohem menším počtu, vážné zpoždění vývoje stíhacího letounu nové generace Su-57, z něhož dosud vstoupilo do služby pouze šest kusů, přimělo ministerstvo obrany investovat do Su-30SM jako do prozatímního prostředku k nahrazení starších stíhaček sovětské výroby Su-27, MiG-29 a Su-24. Na základě těchto skutečností se ministerstvo obrany rozhodlo, že Su-30SM2 bude pořízen v mnohem menším počtu.

Náklady na výzkum a vývoj programu Su-30SM byly zanedbatelné, protože Indie koncem 90. let zaplatila vývoj varianty Su-30MKI, z níž varianta SM velmi úzce vychází. Alžírsko, Malajsie, Bělorusko, Myanmar, Arménie a Kazachstán provozují letouny Su-30 ze stejné rodiny vyrobené v Irkutsku. Irkutské Su-30 mají výrazně lepší vlastnosti ve vzduchu než ostatní modely a integrují řadu prvků ze zrušeného programu stíhacího letounu Su-37 z 90. let.

Zdroj: militarywatchmagazine.com

Upozornit na nové komentáře
Upozornit na
guest
0 Komentáře
Inline zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře
0
Budeme rádi, když okomentujete tento článekx