Italové vyvíjejí takzvanou železnici budoucnosti. V továrně Hitachi Rail nedaleko Florencie se vyrábějí nejmodernější hybridní vlaky, které mají představovat určitý průlom v železnici. Vozidla již vyjela na cesty po celé zemi.
Na italské koleje vyjely bateriové vlaky Masaccio. Již byla dokončena výroba 20 vozidel, což je první část objednávky 135 vlaků. Hybridní vlaky budou jezdit na Sicílii, Sardinii, v Kalábrii, Laziu a Friuli Venezia Giulia.
Technologie, kterou vlaky Masaccio využívají, jim umožňuje jezdit výhradně na baterie a kromě toho podporují také využití typického elektrického pohonu, hybridního pohonu a mohou být poháněny i naftou. Baterie lze dobíjet za jízdy pomocí pantografu nebo rekuperací energie z brzdění.
Baterie bohužel nevydrží dlouho. Maximální dojezd tohoto pohonu je 15 kilometrů. Oproti typickým vlakům s dieselovým pohonem se však jedná o výrazné zlepšení, protože spotřeba paliva je o 50 % nižší než u klasických řešení. To se následně projevuje snížením emisí, zejména v zastavěných oblastech. Aby se zabránilo spalování paliva, mohou být vlaky v městské oblasti přepnuty na bateriové vlaky.
Bateriové vlaky mohou hrát důležitou roli při modernizaci evropských železnic. V Evropě je přibližně 40 % tratí neelektrifikovaných. Jen v Itálii je jich až 4 000 km a v Evropě 10 000 km.
Evropská unie usiluje o dekarbonizaci dopravy. Stanovila si cíl snížit emise o 55 % do roku 2030 a dosáhnout klimatické neutrality do roku 2050. Z tohoto důvodu lze očekávat další zavádění v železniční dopravě. Vlaky Masaccio se budou vyvíjet. Za dva roky by se měl na trhu objevit další model, který bude fungovat výhradně na bateriový pohon s dojezdem více než 100 km.
Zdroj: Mynewsdesk, Globenewswire, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.