Rusové ztrácejí stroje i mimo frontovou linii. Tentokrát si ruský pilot nevšiml sloupu, který způsobil obrovské poškození vrtulníku Mi-26. Vysvětlíme, jak k tomu došlo.
Ruský pilot vrtulníku Mi-26, který pojížděl po letištní ploše na letišti v Jakutsku na Sibiři, si nevšiml sloupu, který byl doslova ustřižen listy hlavního rotoru. Jejich úlomky také ořízly celou ocasní část. Sloup se poté převrátil na vrtulník, jak je vidět na videu níže.
Generální oprava vrtulníku Mi-26, pokud nebude jednoduše sešrotován, může trvat několik měsíců nebo dokonce let. Zajímavé je, že tento exemplář patřil pohraniční stráži podřízené Federální bezpečnostní službě (FSB) a ta podle zprávy „Vojenská bilance 2021“ měla v roce 2020 k dispozici pouze deset exemplářů. Naproti tomu celkový počet těchto letounů v ruském letectvu je 63, ale není známo, kolik z nich je provozuschopných.
Mi-26 – nejtěžší vrtulník na světě
Vrtulník Mi-26 se vyrábí od 80. let 20. století jako nástupce vrtulníku Mi-6, který je schopen přepravovat až 20 tun nákladu zavěšeného na vrtulníku nebo neseného v obrovském nákladovém prostoru na vzdálenost až 400 km.
Ten může přepravovat až 120 osob, ačkoli s plně vybavenými vojáky je nosnost kolem 70 osob. Alternativně je možné v nákladovém prostoru přepravovat 5tunové vozidlo, které do něj může vjíždět zadní rampou.
Díky těmto požadavkům vznikl obrovský vrtulník se vzletovou hmotností 56 tun, jehož trup měří na délku neuvěřitelných 33,7 metru a na výšku 8,1 metru. Úkol zvednout tento kolos do vzduchu plní dva motory Lotarev D-136 o síle 11400 koní, z nichž každý pohání osmilistý hlavní rotor, jehož listy jsou dlouhé celých 32 metrů.
Zdroj: Wikipedia, WP Tech, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.
s dovolením – nejtěžší vrtulník na světě byl Mi 12 s maximální vzletovou hmotností 105 000 kg