Vědci z Istituto Italiano di Tecnologia (IIT) vytvořili prototyp zcela jedlé a dobíjecí baterie, jak uvádí server SciTechDaily. K řešení použili mimo jiné vitamin B2, mořské řasy nori a včelí vosk.
Tato baterie by mohla být v budoucnu využívána například ve zdravotní diagnostice, při sledování kvality potravin a dokonce i v dětských hračkách. Baterie, kterou vyvinul tým vědců pod vedením Maria Caironiho, koordinátora Laboratoře tištěné a molekulární elektroniky Centra IIT v Miláně, je jedním z výsledků výzkumu potravinářské elektroniky.
V tiskové zprávě odborníci vysvětlují, že se inspirovali takzvanými redoxními reakcemi neboli oxidačně-redukčními reakcemi, při nichž dochází k přenosu elektronů z jedné chemické molekuly na druhou.
Vědci vytvořili jedlou baterii
Baterie využívá vitamin B2 jako anodu a kvercetin jako katodu. Využívá také aktivní uhlí pro zvýšení elektrické vodivosti a mořskou řasu nori, která se běžně vyskytuje v suši. Mořské řasy slouží jako separátor a mají zabránit zkratu. Elektrody v baterii jsou obklopeny včelím voskem. Jak výzkumníci vysvětlují, vycházejí z něj dva kontakty z jedlé fólie, umístěné na celulózovém nosiči.
„Budoucí potenciální aplikace sahají od jedlých obvodů a senzorů, které mohou monitorovat zdravotní stav, až po napájení senzorů pro sledování podmínek skladování potravin. Vzhledem k bezpečnosti těchto baterií by navíc mohly být použity v dětských hračkách, kde hrozí vysoké riziko požití. Ve skutečnosti již vyvíjíme zařízení s vyšší kapacitou a zmenšujeme jejich celkovou velikost. Tato řešení budou v budoucnu testována také pro napájení jedlých měkkých robotů,“ sdělil Mario Caironi.
Podle výzkumníků je baterie schopna napájet malá elektronická zařízení, jako jsou LED diody s nízkou spotřebou energie. Její článek pracuje při napětí 0,65 V a dodává proud 48 µA po dobu 12 minut nebo několik mikroampérů po dobu více než jedné hodiny.
Toto množství energie není pro lidský organismus škodlivé ani v případě, že baterii spolknete. Caironi zdůraznil, že baterie vytvořené jeho týmem zatím nepohánějí elektromobily, ale jsou důkazem, že baterie lze vyrobit z bezpečnějších materiálů než současné lithium-iontové baterie.
Zdroj: scitechdaily.com, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.