Vojenská převaha je úzce spjata s technologickými inovacemi. Nové technologie dávají vojenským silám možnost udržet si náskok. Současně to však znamená, že starší technika se vyřazuje a nahrazuje.
Například stále slyšíte o stíhačkách F-15, F-16, F-35 a F-22, ale kdy jste naposledy slyšeli o F-5N? Možná ne tak dávno, protože tato stíhačka z 60. let se nedávno dostala do zpráv kvůli havárii.
Jaký druh letadla je F-5N?
Northrop F-5 je nadzvukový stíhací letoun třetí generace, který vzlétl ke svému prvnímu letu v roce 1959. F-5 byl na svou dobu vyspělým letounem, ale doba se rychle mění a jeho výroba byla v roce 1987 zastavena.
Stíhačka F-5 má rozměry přibližně 14,4 metru na délku, 8,15 metru v rozpětí křídel a 4 metry na výšku. Jeho prázdná hmotnost činí přibližně 4 344 kilogramů a maximální vzletová hmotnost až 11 226 kilogramů.
F-5 pohání dva proudové motory General Electric J85-GE-21B, z nichž každý poskytuje tah přibližně 22,2 kN. Maximální rychlost letounu je 1,6 Machu (přibližně 1 930 km/h) a dolet až 2 361 km. Může dosáhnout provozního stropu přibližně 15 800 metrů a má rychlost stoupání zhruba 175 metrů za sekundu.
F-5 je řízen jedním pilotem a byl vyráběn v různých modelech a variantách, včetně modernizovaných verzí s rozšířenými schopnostmi a vylepšenou avionikou. V té době již USA vyráběly takové stíhačky, jako jsou F-14 Tomcat, F-15 Eagle a F-16 Fighting Falcon. Brzy díky nim Northrop F-5 zastaral. Některé z F-5 se však stále používají.
F-5N havaroval, ale proč stále létá?
Jeden F-5N Tiger II, což je modernizovaná verze F-5, havaroval 31. května 2023 na Floridě. Je to velmi zvláštní, protože v USA jsou tyto stíhačky vzácné a již se neudržují v bojeschopném stavu.
Havarovaný letoun F-5N Tiger II však nebyl žádným soukromým akrobatickým letounem – tento konkrétní stíhací letoun patřil americkému námořnictvu. Dobrou zprávou samozřejmě je, že se pilot úspěšně katapultoval, ale proč se takový staromódní tryskáč vůbec dostal do vzduchu?
Americké námořnictvo potvrdilo, že dotyčná stíhačka patřila 111. letce. Používalo se k výcviku, ale ne tak, jak byste si možná mysleli. Přestože byl z velké části nahrazen modernějšími letouny, zůstává F-5 díky své obratnosti, všestrannosti a cenové výhodnosti důležitým prostředkem pro mnoho vzdušných sil po celém světě.
Letoun F-5N Tiger II slouží USA jako nepřítel. Tedy tak trochu. Během různých cvičení zůstává F-5 ve vzduchu a předstírá, že je nepřátelským stíhačem. Při takovém výcviku se samozřejmě nepoužívá skutečná munice. F-5 však může pomoci při výcviku jednotek protivzdušné obrany, obsluhy radarů a koordinaci reakce na vzdušné hrozby.
Stejnou práci mohou samozřejmě vykonávat i jiná letadla. Ve skutečnosti hrají roli nepřítele i letouny F-15 a F-16. Ale USA mají operační F-5 a jejich využití je poměrně ekonomické. Proto je F-5, který není připraven k boji, pro americké námořnictvo stále docela cenným aktivem.
Dále jsme zdůraznili, že letoun F-5 je sice starý, ale ve skutečnosti je stále v provozu v mnoha zemích, například v Bahrajnu, Chile, Jižní Koreji, Maroku, Švýcarsku, na Tchaj-wanu a v Turecku.
Nejsou tak dobré jako některé modernější proudové letouny, ale mohou být používány pro výcvik a mohou být nasazeny pro letecké hlídky a dokonce i pro lehké bojové mise.
Zdroj: Focus.ua, Wikipedia, The War Zone, redakce
Přihlaste se, komentujte články a ukládejte si ty nejzajímavější k pozdějšímu přečtení.
Přihlásit se přes náš web
Ještě nemáte účet? Staňte se členem.