Rusko dále rozšiřuje výrobu stíhaček Su-57: Proč je po nových stíhačkách páté generace velká poptávka?

Su-57 a Su-35 jsou dvě nejdražší ruské stíhačky ve výrobě a obě se vyrábějí ve stejném závodě na Dálném východě země.

Od počátku roku 2010 se Su-35 vyrábí trvale tempem přibližně 14 kusů ročně a v ruském letectvu jich slouží již více než 100, jak uvádí server Military Watch Magazine. Domácí zájem o stíhací letoun, který byl původně vyvíjen pro export, byl především důsledkem zpoždění ambicióznějšího Su-57, který se v současnosti vyrábí o něco málo rychleji než Su-35, přičemž roční počty vyrobených kusů se od roku 2020 rapidně zvýšily.

Očekává se, že Su-57 začne do roku 2025 přibývat do ruského letectva tempem zhruba 14 kusů ročně, ale do té doby bude do služby vstupovat pomaleji – v současné době jich ve flotile slouží pouze šest. Původně se předpokládalo, že počet Su-57 dosáhne 50 kusů do roku 2020 a 200 kusů do roku 2025, bez započtení velmi rozsáhlého předpokládaného vývozu, přičemž současný mnohem méně ambiciózní cíl je 76 letounů sloužících v ruském letectvu do roku 2028. Ve druhé polovině desetiletí se očekává zahájení výroby letounů pro export.

Su-57 je vedle čínského J-20 a amerického F-35 jedním ze tří stíhacích letounů páté generace, které se v současné době sériově vyrábějí na celém světě, ačkoli jeho schopnost vyrovnat se zahraničním soupeřům, zejména pokud jde o avioniku a schopnosti stealth, zůstává vzhledem k mnohem menšímu technologickému sektoru Ruska ve srovnání s oběma lídry v oboru vážně sporná.

Stíhací letoun je nicméně jediným ze své generace, který v boji rozsáhle používal střely standoff nebo se dočkal významných bojových operací proti státnímu protivníkovi, a od března 2022 se podílel na potlačování protivzdušné obrany a dalších operacích na Ukrajině.

Zatímco velká většina ruských výrobních kapacit stíhacích letounů je v současnosti alokována na moderní deriváty letounu čtvrté generace Su-27 Flanker, konkrétně Su-30SM/SM2, Su-35 a útočný stíhací letoun Su-34, očekává se, že Su-57 je postupně nahradí ve výrobě možná i v jiných závodech mimo závod v Komsomolsku na Amuru. Rozsah výroby Su-57 bude pravděpodobně do značné míry záviset na exportní poptávce a také na úspěchu konkurenčního programu lehkého stíhacího letounu páté generace, který byl oznámen v roce 2021 – S-75 Checkmate.

Zatímco u Su-57 se očekává, že bude ruskému letectvu dodáván stále větší počet kusů, u Su-35 by se naopak dodávky mohly od roku 2023 výrazně snížit, pokud se potvrdí zprávy o velkých íránských objednávkách na tuto třídu stíhaček. Írán má údajně obdržet 64 stíhaček Su-35, z nichž nejméně 24 již bylo postaveno, což by mohlo ruskému ministerstvu obrany umožnit přesunout více prostředků na objednávky Su-57.

To by dříve nebylo možné bez alespoň částečného uzavření výrobní linky Su-35. Původně se očekávalo, že Su-35 bude vyroben v počtu 200 kusů, a ačkoli se mělo za to, že tohoto cíle nebude dosaženo, a to zejména kvůli úspěšnému tlaku Západu na potenciální zahraniční klienty, aby se letounu vyhnuli, íránské objednávky následující po již dokončené čínské objednávce na 24 letounů tento cíl výrazně přibližují k realizaci.

Zdroj: militarywatchmagazine.com