Rusko je pravděpodobně jedinou zemí, která stále používá obrněné vlaky

Navzdory své archaické povaze mohou obrněné vlaky přepravovat velké množství vojáků a vybavení, provádět ženijní průzkum a plnit další úkoly.

Většina zemí se svých obrněných vlaků již dávno vzdala. Ve skutečnosti je Rusko možná poslední velkou a silnou zemí, která ještě pravidelně obrněné vlaky používá. Obrněné vlaky jsou těžce vyzbrojené a jsou určené k přepravě vojenského nákladu. Používají se od poloviny 19. století.

Velké a těžké náklady se do značné míry musí přepravovat po železnici, ale dráha vlaku je a vždy byla snadno předvídatelná. Proto se kdysi pancéřové vlaky používaly k odvrácení přepadení a jiných typů útoků.

Rozvoj vojenského letectva a raketových schopností však význam obrněných vlaků snížil a nyní zůstává jediným významným uživatelem Rusko. Mají je i některé další země (například Severní Korea), ale ve vojenských operacích 21. století se zdá, že je dokáže organizovat pouze Rusko.

Ruské ozbrojené síly je navzdory archaičnosti obrněných vlaků používají pro různé vojenské operace. Západní vojenský okruh Ruska nasadil na Ukrajině speciální obrněný vlak, který provádí ženijní průzkum, obnovu poškozených železničních úseků a doprovod nákladu v bojové zóně.

Korba ruského obrněného vlaku je vyrobena z 20 mm oceli a je vyztužena pytli s pískem za dřevěnými štíty, které mají zastavit střepiny. Uvnitř se nacházejí střelci s automatickými puškami a těžkými kulomety. Lokomotiva je obvykle umístěna uprostřed vlaku.

Výzbroj ruských obrněných vlaků

Ruský obrněný vlak je vybaven vozidlem BMP-2 s 30mm kanónem 2A42, 7,62mm kulometem PKT, protitankovým raketovým systémem 9K111 Fagot, protitankovou střelou Konkurs a dýmovnicemi.

Vlak je rovněž vyzbrojen dvěma protiletadlovými kanóny ZU-23-2 ráže 23 mm s rychlostí střelby 2 000 ran za minutu. Ačkoli se jedná o protiletadlovou zbraň, často se používá i k zasahování pozemních cílů. Při správném použití by se samozřejmě obrněný vlak neměl setkat s pozemními jednotkami nepřítele.

Jednou z hlavních výhod obrněných vlaků je jejich strategická mobilita. Mohou přepravovat velké skupiny vojáků, velké množství vybavení a dalšího nákladu. Mohou být vybaveny moderními zbraněmi, včetně těžkých raketových systémů. Je mnohem snazší přepravit velkou raketu vlakem než nákladním automobilem.

Obrněné vlaky lze konfigurovat podle potřeby, přičemž vozy se přidávají a odebírají podle úkolu. Nevýhodou obrněného vlaku je samozřejmě to, že se jedná o zranitelný systém. Takový vlak uvízne, pokud dojde k poškození kolejí. A je snadno sledovatelný a napadnutelný zbraněmi většího dosahu. Rusko sice na Ukrajině používá obrněné vlaky, ale ty se neobjevují příliš blízko frontové linie – proti ukrajinským HIMARSům by se tak nemohlo bránit.

Zdroj: Wikipedia, Focus, redakce